Холандското правителство: Максималният брой товарни полети на AMS трябва да бъде намален от 500 000 на 440 000 годишно

Според последните новини от медиите за таксуваща култура, холандското правителство планира да намали максималния брой наполети на летище Схипхол в Амстердамот 500 000 на 440 000 годишно, от които въздушните карго полети трябва да бъдат намалени.

товари

Съобщава се, че това е първият път, когато AMS Airport дава приоритет на опазването на климата и околната среда пред икономическия растеж.Говорител на холандското правителство каза, че то има за цел да балансира икономиката на летището с качеството на живот на хората в региона.

 

Холандското правителство, мажоритарният собственик на AMS Airports, няма да пропусне да даде приоритет на околната среда, намалявайки шума и замърсяването с азотен оксид (NOx).Въпреки това мнозина в авиационната индустрия, включително въздушния карго, вярват, че има по-интелигентен начин за опазване на околната среда чрез експлоатация на по-чисти самолети, използване на въглеродни компенсации, разработване на устойчиво авиационно гориво (SAF) и по-добро възползване от летищната инфраструктура.

 

От 2018 г., когато капацитетът на Schiphol стана проблем,карго авиокомпаниибяха принудени да се откажат от часовете си на заминаване и много товари също бяха отклонени към белгийското летище LGG Liege в ЕС (базирано в Брюксел), а от 2018 до 2022 г. Amazon FBA Избухването на товари, растежът товари на летище Лиеж всъщност има този фактор.(Свързано четене: Опазване на околната среда или икономика? ЕС е изправен пред труден избор….)

товари

 

Разбира се, но за да компенсира загубата на товарни полети, бордът на холандските спедитори evofenedex получи одобрение от холандските власти за създаване на „местно правило“, което дава на товарните полети приоритетно разпределение на пистите за излитане и кацане.

 

Средният брой товарни полети в Схипхол през първите осем месеца на годината е 1405, което е с 19% по-малко в сравнение със същия период на 2021 г., но все още е с почти 18% повече в сравнение с периода преди пандемията.Основенфактор за тазгодишния спад беше „отсъствието“ на руския карго гигант AirBridgeCargoследруско-украинската война.


Време на публикуване: 29 септември 2022 г